Кадры с дрона. Место падения самолета Ан-148

Просмотров: 40 715
2018.02.12 14:58:07

МОСКВА, 12 фев — РИА Новости. Специалисты Межгосударственного авиационного комитета начали анализ состояния черных ящиков с разбившегося Ан-148, сообщается на сайте комитета. В лабораторию доставили защищенные модули памяти обоих самописцев — речевого и параметрического. В комитете отметили, что черные ящики сильно повреждены и их состояние будет понятно только после вскрытия. Крушение самолета Самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний" Москва — Орск разбился в воскресенье через несколько минут после взлета из Домодедово, на борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли. В авиакомпании заявили, что перед вылетом самолет прошел плановую проверку и был исправен. При этом перевозчик временно приостановил эксплуатацию всех шести Ан-148 и пообещал сотрудничать со следствием. Сотрудники СК провели обыски в офисе "Саратовских авиалиний", изъяв данные по крушению. В правительстве заявили, что семья каждого из погибших получит более трех миллионов рублей. Ваш браузер не поддерживает данный формат видео. ВконтактеFacebookОдноклассникиTwitterWhatsappViberTelegram© RuptlyВидео с места падения пассажирского самолета Ан-148 в Подмосковье.

Прямая трансляция с места крушения Ан-148 Видео фрагмент. Межгосударственный авиационный комитет предварительно пришел к выводу, что причиной трагедии с самолетом «Саратовских авиалиний» стало обледенение датчиков. Но эксперты сомневаются, что именно эта ошибка привела к крушению. К крушению Ан-148 в Подмосковье могли привести неверные данные о скорости полета из-за обледенения датчиков. Межгосударственный авиационный комитет завершил расшифровку данных параметрического самописца разбившегося самолета. Читайте также: «Это просто ошибка пилотов». Авиационный эксперт о причине крушения Ан-148 Потерпевший крушение пассажирский борт авиакомпании «Саратовские авиалинии» столкнулся с землей через шесть минут пять секунд после взлета. Эксперты уверены, что одного обледенения недостаточно. Картина еще не полная. Окончательные выводы делать рано, но из того, что известно, следует, что пилоты получали разные данные о скорости, а это могло произойти из-за того, что соответствующие датчики замерзли. Обработка самолета реагентом тут ни при чем. Летчики перед вылетом сами вручную должны включить подогрев этих датчиков. Предыдущие 15 полетов этот борт провел с включенным подогревом, последний — без. Почему — неизвестно. Однако замерзшие датчики и неверные показания о скорости очень трудно назвать единственной причиной трагедии, говорит летчик гражданской авиации, инструктор в тренажерном центре Boeing Алексей Базеев: Алексей Базеевлетчик гражданской авиации, инструктор в тренажерном центре Boeing«Ну, обледенели датчики. Ну, они забыли их включить, мало ли по какой причине. Я не знаю. Подумаешь, отказал датчик скорости. Весь масса есть способов не потерять ни пространственное положение, ни скорость. Этому летчиков учат, в том числе и на тренажере. И отказ даже всех указателей скоростей не является критическим. Решения какие? Не потерять скорость. Прекращается набор высоты, самолет выводится в горизонт. Включай обогрев ПВД и жди, когда он оттает». Ранее сообщалось, что самолет сначала набрал высоту 1800 метров, затем опустился до 1500, затем снова поднялся на прежние 1800, а потом снизился до 900 метров, после чего исчез с радаров. По данным ботового самописца, перед столкновением с землей скорость самолета начала интенсивно расти и к моменту столкновения составила около 800 километров в час. Если все так, то пилоты как раз пытались делать то, чему их учили, говорит авиационный эксперт, кандидат технических наук, экс-конструктор КБ Сухого Вадим Лукашевич: Вадим Лукашевичавиационный эксперт, кандидат технических наук, экс-конструктор КБ Сухого«Сваливания не было, в этот момент реальная скорость была где-то 560-540 километров в час. Но летчик думал, что все, он сейчас свалится. Он, соответственно, отдал штурвал от себя, и уже перед касанием с землей у него, очевидно, встречным напором воздуха все-таки один из индикаторов продуло, он показал скорость 800 километров в час, и они врезались. Если так оно и есть, то это просто тот самый человеческий фактор. Если бы это реально было падение скорости, то пилоты действовали совершенно правильно. Проблема в том, что у них скорость была, а они думали, что нет. Когда вы на машине за рулем уклоняетесь от столкновения в лоб, много вы говорите? Вы просто вцепились в руль и на рефлексах работаете. Здесь, наверно, было то же самое. Это даже не ошибка пилотирования, это ошибка подготовки летчиков к взлету». Telegram-канал Mash разместил у себя документ Росавиации от 12 февраля, в котором говорится о семи случаях обледенения датчиков только с 4 по 5 февраля и только в «Шереметьево». Сообщается, что все эти самолеты возвращались на аэродром. Эксперты говорят, что, если приборы показывают разную скорость, это единственно правильное решение, до принятия которого пилоты Ан-148 просто не дожили. Вопрос, почему не работал подогрев этих приборов, остается открытым.

Ещё видео

Реконструкция авиакатастрофы Ан-148 Ra-61704 Саратовских авиалиний
Просмотров: 325 929
Дата: 2018-02-15 20:03:26
Нравится: 0
Катастрофа АН 148 / Объективные данные и Упоротые журналисты
Просмотров: 217 756
Дата: 2018-02-13 16:33:25
Нравится: 4 000
Крушение самолёта Ан-148 Саратовских авиалиний. В чём причины авиакатастрофы?
Просмотров: 203 840
Дата: 2018-02-12 16:17:31
Нравится: 417
«Пилот уводил самолёт от деревни» - очевидец крушения Ан-148
Просмотров: 134 450
Дата: 2018-02-12 14:16:34
Нравится: 257
[PRORAB] Крушение самолета АН 148 ФЕЙК! Новые доказательства. ПРОШУ МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ!
Просмотров: 14 946
Дата: 2018-02-13 04:07:56
Нравится: 178
Крушение Ан-148: самой младшей пассажирке было 5 лет - Россия 24
Просмотров: 428 892
Дата: 2018-02-11 19:17:01
Нравится: 1 297
Хронология событий крушения Ан-148
Просмотров: 1 139 282
Дата: 2018-02-11 20:20:24
Нравится: 1 942
Тела погибших при крушении Ан-148 доставили в Москву
Просмотров: 17 890
Дата: 2018-02-12 14:59:40
Нравится: 27
Подруга стюардессы АН-148 рассказала о погибшей
Просмотров: 85 953
Дата: 2018-02-12 11:10:41
Нравится: 154
02 An148 RA 61701 Внуково Пулково 04 06 10
Просмотров: 312 420
Дата: 2017-02-19 10:55:30
Нравится: 762
Посвящается рейсу Москва-Орск самолету Ан-148 саратовских авиалиний
Просмотров: 600 109
Дата: 2018-02-12 16:03:43
Нравится: 5 706
ИНЦИДЕНТ С САМОЛЕТОМ Як-42Д (С записью черного ящика)
Просмотров: 52 910
Дата: 2017-11-15 23:10:28
Нравится: 198
За 10 секунд потеряно 260 метров: почему самолет Ан-148 вошел в пике
Просмотров: 687 482
Дата: 2018-02-12 17:56:10
Нравится: 1 682
Стрим с коптера. Место крушения Ан-148
Просмотров: 63 619
Дата: 2018-02-12 06:59:05
Нравится: 135
Мужчина, сдавший билет на самолет Москва - Орск, отметит двойной день рождения - Россия 24
Просмотров: 310 940
Дата: 2018-02-12 07:14:29
Нравится: 1 276
СРОЧНО ВНИМАНИЕ˚_˚ǁ˚_˚ǁ˚_˚ǁ˚_˚ǁ˚_˚ǁ!!!!!!!! КРУШЕНИЕ САМОЛЁТА В ПОДМОСКОВЬЕ: АН-148
Просмотров: 25 762
Дата: 2018-02-11 15:19:06
Нравится: 22
Перед взлетом АН-148 пилоты заметили проблемы в работе самолета - Россия 24
Просмотров: 144 059
Дата: 2018-02-12 16:45:27
Нравится: 407
«Он очень боялся летать»
Просмотров: 79 170
Дата: 2018-02-13 14:06:43
Нравится: 371